El Poder Ejecutivo amplió el secreto militar sobre información y procesos relacionados con la incorporación de los cazas F-16 para la Fuerza Aérea Argentina. La medida fue publicada en el Boletín Oficial.
El Gobierno amplió el secreto militar sobre el programa de incorporación de los cazas F-16 para la Fuerza Aérea Argentina. La medida fue publicada en el Boletín Oficial mediante el decreto N° 735/2026, firmado por el presidente Javier Milei y el ministro de Defensa, teniente general Carlos Presti.
El decreto establece la confidencialidad de todos los datos sobre eventuales exportaciones de material asociado al mantenimiento, actualización y soporte técnico de la flota de cazas. Entre los materiales a proteger figuran partes integrantes de las aeronaves, motores, repuestos, armamento real y de entrenamiento.
En los considerandos de la norma se indica que “resulta necesario dictar las medidas para oportunamente llevar a cabo la exportación del material, con el objeto de efectuar tareas de mantenimiento y actualización debiendo primar el resguardo de su información por tratarse de material sensible”.
La medida se relaciona con la inversión realizada por el Gobierno vinculada al expediente Nº EX-2024-05198131-APN-DGPPYP#FAA, que incluía un compromiso de confidencialidad por la compra de los 24 aviones F-16AM/BM Fighting Falcon fabricados por Lockheed Martin.
La nueva normativa se suma a una serie de decretos emitidos desde 2024 que ampliaron progresivamente el régimen de secreto sobre el programa de incorporación de los F-16. Estas aeronaves están en servicio en fuerzas armadas de múltiples países, entre ellos los Estados Unidos, origen y fabricante, además de miembros de la OTAN.
La medida apunta a imponer restricciones al conocimiento del flujo de datos cuando se deba cumplir con tareas de mantenimiento programado y enviar fuera del país determinados componentes para su recorrido en instalaciones de Lockheed Martin o contratistas de sistemas electrónicos y elementos asociados al armamento de los aviones, motores, sistemas de comunicaciones y otros componentes sensibles.
La previsión en el futuro inmediato es llevar la flota al estándar Block 50 Tape M6.6, una mejora del avión de combate para ofrecer mayor potencia de motor, la capacidad de emplear armamento especializado de alta precisión y elevar las capacidades de software, aviónica, guerra electrónica y sistemas de comunicaciones.
Una fuente que pidió absoluta reserva señaló: “Hay algunos obstáculos en el proceso de actualización de los aviones que son preocupantes”. También dijo: “Se demora la capacidad técnica de contar con una ‘sala limpia o blanca’, que es un espacio de trabajo estrictamente controlado donde se regulan los niveles de polvo, partículas en suspensión, temperatura, humedad y presión del aire para evitar la contaminación de componentes sensibles. Resulta determinante para la actualización de la electrónica y sistemas asociados”.
La norma se ampara en el decreto 9390/63, donde se considera Secreto Militar a las “adquisiciones, fabricaciones, construcciones y lo relativo a sus negociaciones y trámites” y conlleva también la importación/exportación de material que compromete a la Defensa Nacional.
El decreto faculta al secretario de Estrategia y Asuntos Militares, general de división Jorge Puebla, a que “instrumente los actos conducentes para efectivizar la presente medida”. Esta tarea demandará una coordinación con la Dirección General de Planes, Programas y Presupuesto de la Fuerza Aérea Argentina, actualmente a cargo del brigadier Fabián Capellino.
La preservación de los datos que rodean el sistema de armas F-16 supone tener activadas medidas de contrainteligencia y cibercontrainteligencia en modo permanente, actividad que monitorea y supervisa el Comando Conjunto de Ciberdefensa, dependiente del Estado Mayor Conjunto.
Con la firma del contrato de adquisición de los 24 aparatos a Dinamarca, bajo la aprobación de EE.UU., se rubricaron acuerdos de confidencialidad que incluyen protocolos de seguridad, interoperabilidad OTAN y protección de tecnologías sensibles.
Para la cibercontrainteligencia se busca proteger las redes operativas del sistema F-16, entre ellas, la de estado y situación de los aparatos de la escuadrilla y la logística que se mueve a través del sistema ILIAS (Integrated Logistic Information Automated System). La contratación del Sistema ILIAS no es pública y está comprendida dentro del secreto militar.