La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México implementará un sistema de sanciones para vehículos eléctricos personales sin matrícula a partir de septiembre y noviembre de 2026.
La Ciudad de México incorporó nuevas reglas para la movilidad eléctrica que afectan a scooters, motos ligeras y otros vehículos motorizados eléctricos personales. La medida busca mejorar la seguridad vial y la convivencia en las calles, según informó la Secretaría de Movilidad.
El esquema de sanciones se aplicará en dos etapas. Desde el 1 de septiembre de 2026, los agentes de tránsito podrán multar a los propietarios de scooters y vehículos eléctricos personales adquiridos desde el 1 de julio de 2025, ya que las tiendas deben entregarlos emplacados al momento de la compra. Para quienes adquirieron su vehículo antes de esa fecha, las multas comenzarán a aplicarse a partir del 20 de noviembre de 2026.
Los requisitos para evitar sanciones incluyen tramitar la placa antes del 20 de noviembre de 2026 (para vehículos adquiridos antes de mayo de 2026), realizar el registro obligatorio desde el 1 de julio de 2026 (para vehículos nuevos), portar licencia de conducir vigente y cumplir con los parámetros técnicos de velocidad y potencia establecidos para la categoría VEMEPE.
La normativa distingue dos categorías: los Vehículos Eléctricos Personales (VEP) Tipo A, con motor menor a 250 W y velocidad máxima de 25 km/h, que no requieren placas ni licencia pero deben portar el Distintivo de Movilidad Eléctrica (DME); y los Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE) Tipo B, con motores entre 250 W y 1 kWh o velocidad superior a 25 km/h, que deben registrarse, portar matrícula y tener licencia Tipo A1 o A2. Estos últimos no pueden circular por ciclovías ni banquetas.
La ausencia de matrícula o documentos exigidos en los vehículos Tipo B será sancionada a partir del inicio del periodo de multas.