Tras un marzo positivo, abril registró una baja interanual del 13,6% en patentamientos. Desde ACARA destacan que la mayor oferta y la competencia de nuevas marcas, especialmente asiáticas, generan precios más convenientes para los compradores.
Luego de que en marzo los patentamientos recuperaran la senda del crecimiento, abril volvió a mostrar cifras en rojo, según el reporte de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). En el cuarto mes de 2026 se patentaron 47.564 unidades, lo que representa una baja interanual del 13,6% respecto a abril de 2025, cuando se registraron 55.025 vehículos 0 km. En comparación con marzo, la caída fue del 3,3%, ya que ese mes se habían patentado 49.200 unidades.
En el acumulado de los primeros cuatro meses del año se patentaron 205.114 unidades, un 5,7% menos que en el mismo período de 2025 (217.500 vehículos).
Sebastián Beato, presidente de ACARA, explicó: “El mercado se está transformando, hay una nueva oferta, con precios que se están acomodando a la baja, por la eliminación de impuestos, pero sobre todo por la competencia de nuevas marcas, entre ellas las asiáticas que han desembarcado con precios muy convenientes y gran equipamiento, y las marcas generalistas que también han sumado modelos y reconvertido sus diseños, versiones y precios”.
“El gran ganador de esta competencia es el cliente. Una macroeconomía más ordenada y un dólar quieto favorecen también a la presencia de ofertas y verdaderas oportunidades para todos. Los clientes pueden encontrar hoy mejores condiciones de compra, por eso, es importante que la gente sepa que estamos en un momento muy conveniente para adquirir un vehículo cero kilómetros”, completó Beato.
La entidad que nuclea a los concesionarios remarca que, a pesar de esta “pequeña caída interanual”, proyectan un 2026 similar a 2025 en cuanto a la cifra global de patentamientos.
En la performance comercial de abril, Toyota sacó ventaja con 6.691 patentamientos, seguida por Volkswagen (5.538) y Fiat (5.021). No obstante, en el acumulado enero-abril, Volkswagen lidera con 27.357 unidades, seguida de Toyota (25.937) y Fiat (24.119). La diferencia de participación de mercado entre el primero y el tercero es de apenas 1,6%, y entre las tres marcas acaparan el 40% de los patentamientos.
El podio mensual de abril ubicó a la Toyota Hilux en lo más alto con 2.346 unidades, al Peugeot 208 en segundo lugar con 1.819, y a la Ford Territory en un sorprendente tercer puesto con 1.570. Es la primera vez que un auto de origen chino se ubica en esta posición destacada, desplazando a la Ford Ranger (cuarta con 1.437) y al Fiat Cronos (quinto con 1.436).