Una legislación en el estado de Utah, Estados Unidos, establecerá a partir de mayo de 2026 requisitos de licencia, seguro y capacitación para algunos vehículos eléctricos ligeros, junto con un sistema de multas.
El estado de Utah, en Estados Unidos, ha aprobado una nueva legislación, conocida como HB 0381, que regulará de forma más estricta el uso de bicicletas y motocicletas eléctricas. Su implementación está programada principalmente para mayo de 2026, con algunas disposiciones que comenzarán a aplicarse en enero de 2027.
La ley establece y aclara definiciones para estos vehículos, clasificándolos en tres categorías según su tipo de asistencia y velocidad máxima: Clase 1 (asistencia al pedalear hasta 32 km/h), Clase 2 (propulsión exclusiva por motor hasta 32 km/h) y Clase 3 (asistencia al pedalear hasta 45 km/h y con velocímetro). También define la «bicicleta asistida eléctricamente programable» como aquella configurable entre estas clases.
Entre las principales disposiciones, se exige que algunos conductores obtengan licencia y seguro para sus vehículos, mientras que otros deberán completar cursos de capacitación. La normativa introduce un régimen de sanciones que incluye multas económicas y clasificaciones penales. Por ejemplo, operar estos vehículos bajo los efectos del alcohol o con contenedores abiertos se considera un delito menor. Asimismo, las maniobras peligrosas de un conductor de vehículo motorizado que pongan en riesgo a un usuario vulnerable, como un ciclista, y resulten en lesiones, también se elevan a delito menor.