Tras la habilitación de cortes voluntarios más altos, el sector propone elevar el corte obligatorio de biodiésel al 20% para reemplazar importaciones y reducir precios.
Luego de que el Gobierno habilitara aumentos voluntarios en los porcentajes de biocombustibles en naftas y gasoil, las cámaras del sector solicitaron a la Secretaría de Energía que active el artículo 16 de la Ley 27.640. Este artículo permite sustituir importaciones de combustibles fósiles con biocombustibles nacionales cuando las condiciones del mercado lo justifiquen.
La propuesta concreta es elevar el corte obligatorio de biodiésel en el gasoil del 7,5% actual al 20%. Según las cámaras, esta medida permitiría reducir la salida de divisas, fomentar la industrialización de materias primas locales y promover el empleo. Argumentan que el precio internacional del gasoil importado supera actualmente al del biodiésel producido en el país.
Marcelo Kusznierz, presidente de la Cámara Santafesina de Energías Renovables (Casfer), y Axel Boerr, de la Cámara Panamericana de Biocombustibles Avanzados (Capba), dirigieron el pedido a las autoridades de Energía. Señalaron que el sector tiene capacidad ociosa suficiente para responder a una mayor demanda y que una mayor incorporación de biodiésel podría contribuir a bajar los precios en surtidores.
La Ley 27.640, vigente desde 2021, establece el régimen de promoción de biocombustibles en Argentina. El artículo 16 citado por las cámaras indica que, cuando el mercado lo permita, la autoridad de aplicación debe arbitrar medios para sustituir importaciones de fósiles con biocombustibles.
El planteo se produce en paralelo a los cambios regulatorios recientes, que no modificaron los cortes obligatorios pero habilitaron incrementos voluntarios: hasta un 15% de bioetanol en naftas (desde el 12% obligatorio) y hasta un 20% de biodiésel en gasoil.
Kusznierz destacó que, según sus cálculos, el gasoil importado tiene un costo superior en más de $220 por litro respecto al biodiésel local. Además, recordó que el límite del 20% para el biodiésel es un tope normativo, no técnico, y citó el ejemplo de Brasil, donde los cortes son más altos.
Por otro lado, la Secretaría de Energía fijó esta semana el precio de adquisición del biodiésel para la mezcla obligatoria correspondiente a abril de 2026.