Jamie Campbell-Walter, representante del piloto argentino, se expresó en redes sociales sobre el desempeño de Colapinto y la estrategia de Alpine en la carrera disputada en el circuito de Sepang.
El Gran Premio de Bahréin, disputado en el circuito de Sepang (Malasia), finalizó con Franco Colapinto en la posición 13. El piloto argentino, que partió desde el puesto 21, escaló ocho posiciones durante la carrera. Su equipo, Alpine, reconoció un error en la elección de neumáticos para la largada.
Tras la competencia, Jamie Campbell-Walter, uno de los representantes de Colapinto, publicó mensajes en redes sociales. En su cuenta de X escribió: «Súper rápido este fin de semana. Hacia Singapur». La agencia Bullet Sports Management, que representa al piloto junto a María Catarineu, publicó: «El P13 en la bandera a cuadros no cuenta toda la historia del GP de Baréin de Franco».
En una publicación posterior, la misma agencia detalló: «Un retraso que duró la longitud completa de una carrera, una vuelta de formación caótica, el primer inicio de carrera con lluvia para los autos de nueva generación, una lotería loca de neumáticos y múltiples Safety Cars hicieron de esto una carrera increíblemente caótica y difícil de gestionar. Partiendo desde P21, Franco siempre iba a tener un desafío duro por delante. Pero a pesar de todo lo que sucedió, aún así logró escalar ocho posiciones y llevar el auto a casa en P13. No es el resultado que buscaba, pero mucho para rescatar de una carrera difícil. Volveremos a intentarlo la próxima semana en Singapur. ¡Vamos!».
La controversia se centró en la estrategia de Alpine de largar con neumáticos blandos para piso seco a pesar de las condiciones húmedas de la pista. Colapinto declaró: «Nos quedamos todos sin agarre y patinando en la largada. Fue la decisión incorrecta. Después había que tomar muchos riesgos para ir rápido con la goma lisa y hubiésemos perdido la carrera». Agregó: «Estaba muy complicado con la goma lisa. No tomé tantos riesgos, pero íbamos muy lentos. No había chances. Es lo que hay».
En una historia de Instagram, el piloto amplió: «No fue el mejor día… No tomamos la decisión correcta como equipo, pero desde donde largábamos había que intentar algo». También destacó: «Lo más positivo fue el gran ritmo durante todo el finde en seco. Ya se viene Singapur, a volver a pelear arriba. ¡Vamos!».
Alpine emitió un comunicado en el que reconoció que la decisión fue consensuada entre varias áreas: «Optamos por que ambos coches comenzaran con neumáticos blandos. Fue una decisión tomada por varias personas, teniendo en cuenta las impresiones de los pilotos y el análisis de la competencia». La escudería añadió: «A veces asumimos riesgos y salen bien, otras veces no; simplemente ha sido uno de esos días». Asimismo, informó que realizará una revisión interna sin responsabilizar a una persona en particular.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, también reconoció el error en la estrategia de neumáticos.