En junio se despacharon 1.331.423 metros cúbicos, un 2,92% menos que en el mismo mes de 2025, según un informe del medio especializado Surtidores. El consumo acumula cinco meses de caída interanual.
La venta de combustibles en Argentina registró una caída interanual por quinto mes consecutivo durante junio de 2026. Según un informe del medio especializado Surtidores, en el sexto mes del año se despacharon 1.331.423 metros cúbicos, un 2,92% menos que en junio de 2025, cuando se comercializaron 1.371.462 m³. Frente a mayo de 2026, la demanda retrocedió 3,07%, aunque la comparación está influida por la diferencia de días entre ambos meses.
El desempeño de junio fue el segundo más bajo del año, solo por encima de febrero, mientras que enero continúa siendo el mes de mayor volumen de ventas debido al movimiento estacional de las vacaciones.
Entre los combustibles, el Gasoil G2 fue el más afectado, con una caída interanual del 8,89%. También retrocedieron la Nafta Súper (-2,06%) y la Nafta Premium (-1,45%), que acumuló su segundo descenso consecutivo. La única excepción fue el Gasoil G3, que creció 3,98% respecto del mismo mes del año anterior.
El comportamiento fue dispar entre las provincias. Neuquén lideró el crecimiento con un incremento del 7,69%, impulsado por la actividad de Vaca Muerta. También registraron subas Entre Ríos (+1,26%), Mendoza (+0,44%) y Tierra del Fuego (+0,54%). En el extremo opuesto, las mayores bajas correspondieron a Salta (-11,32%), Formosa (-9,27%) y Córdoba (-7,54%).
En cuanto a las empresas, YPF mantuvo el liderazgo del mercado con 733.497 m³ vendidos, aunque sufrió una baja del 1,61%. Shell cayó 5,12%, mientras que Axion Energy fue la única de las principales petroleras que logró crecer, con un leve avance del 0,43%. También retrocedieron Puma Energy, Refinor, Gulf y Dapsa.
La caída del consumo coincide con un período en el que los precios de los combustibles permanecieron prácticamente estables, pese a la reciente baja del petróleo en los mercados internacionales. Desde abril, YPF implementó un mecanismo de amortiguación conocido como «buffer», luego replicado por otras petroleras, para evitar que la volatilidad del barril Brent impactara de manera inmediata en los surtidores.
Ahora, con el descenso del precio del crudo, el sector considera que primero deberá recuperarse parte del margen resignado durante ese período. Fuentes de la industria estiman que septiembre aparece como la fecha más probable para iniciar un ajuste a la baja, aunque dependerá de la evolución del mercado internacional. La consultora 1816 calcula que, si los combustibles reflejaran plenamente la baja del petróleo, los precios podrían reducirse alrededor de 16%, con un impacto directo de aproximadamente 0,65 puntos porcentuales sobre el Índice de Precios al Consumidor (IPC). No obstante, advierte que el ritmo de ese proceso dependerá principalmente de YPF, que concentra más de la mitad del mercado minorista.