BYD presentó en el Salón de Beijing su nuevo deportivo eléctrico Denza Z, un modelo que apunta al mercado europeo con prestaciones de alto rendimiento y un diseño que evoca a clásicos italianos.
Wolfgang Egger, jefe de diseño de BYD y ex diseñador de Alfa Romeo, SEAT, Lancia y Audi, afirmó que “no se puede crear una marca simplemente fabricando un auto. Hay que construir una historia que el cliente pueda sentir, incluso sin palabras”. Estas palabras acompañan la presentación del Denza Z, el nuevo deportivo eléctrico de la automotriz china que debutó en el Salón de Beijing.
El Denza Z, apodado por algunos como “la Ferrari china”, es un vehículo 100% eléctrico que se ofrecerá en tres versiones: coupé hardtop, cabriolet y una variante de alta performance orientada a pista. Su lanzamiento oficial será en julio durante el Goodwood Festival of Speed en Reino Unido, donde también se espera que busque validar su rendimiento en el circuito de Nürburgring Nordschleife.
Según datos divulgados en China, el Denza Z entrega una potencia combinada de 1.014 CV y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos. Incorpora tecnologías como dirección por cable, suspensión magnetorreológica inteligente DiSus-M, control total del chasis y el sistema de tracción integral E3 Yi Sanfang. Además, cuenta con la batería Blade y el sistema Flash Charging 2.0, que permite recargar en solo cinco minutos.
Aunque no se ha revelado su autonomía, se puede tomar como referencia el Denza Z9 GT, que alcanza los 600 km en ciclo WLTP y está disponible en versiones eléctricas e híbridas enchufables. El diseño del Denza Z, presentado por Egger en un ejemplar cabrio color Verde Fiorentine, ha sido comparado con modelos como la Ferrari Portofino o la 296 GTS.
El precio del Denza Z aún no se ha anunciado, pero se estima que superará los 100.000 euros del Denza Z9 GT, cuyo valor oscila entre 100.000 y 115.000 euros.