El estado de Indiana implementó una normativa que limita el acceso a licencias de conducir comerciales para la mayoría de los migrantes, una medida que también aplicará Florida en 2026, generando debate entre defensores de la seguridad vial y críticos por su impacto.
El estado de Indiana, en Estados Unidos, implementó este 1° de abril una restricción que limita para la mayoría de los migrantes la obtención de licencias de conducir comerciales (CDL, por sus siglas en inglés). La medida, firmada por el gobernador Mike Braun, busca reforzar la seguridad vial en las autopistas estatales y se suma a la de otros estados como Florida, que aplicará una restricción similar a partir de 2026.
Según la Oficina de Vehículos Motorizados (BMV) de Indiana, la normativa revoca cerca de 2000 licencias denominadas “no domiciliadas”. El objetivo declarado es garantizar que solo conductores con un estatus legal específico operen vehículos de gran tonelaje en el territorio. A partir de la vigencia de la ley, solo los extranjeros con visas de trabajo H-2A, H-2B o E-2 conservan la elegibilidad para estos documentos. El resto de los titulares recibió notificaciones de vencimiento inmediato, lo cual afecta la operatividad del transporte de carga regional. La legislación establece controles rigurosos para la emisión de credenciales y penalidades para quienes incumplan los requisitos.
El autor de la iniciativa, el representante Jim Pressel, justificó la medida tras registrarse accidentes fatales recientes con conductores extranjeros involucrados. “Queremos asegurarnos de que los conductores que están al volante sean los mejores y estén debidamente capacitados. Y este es un primer paso para establecer un estándar incluso para los conductores que pasan por aquí, así como para los conductores que ya están obteniendo su licencia en Indiana. Creo que se trata de un proyecto de ley a favor de la seguridad, eso es lo que es”, remarcó.
A pesar de los argumentos de seguridad, la ley genera controversia por su alcance sobre inmigrantes con permiso de estancia legal. Abogados especializados advierten que la norma excluye a refugiados y beneficiarios de la Acción Diferida para los Llegados en la Infancia (DACA), conocidos como Dreamers. “Estas personas han perdido su sustento. Muchos han transportado carga necesaria por toda la nación durante muchísimos años. No aborda el hecho de que la mayoría de los accidentes ocurren por fatiga o alcohol. Esto va dirigido específicamente a los inmigrantes”, señaló la abogada Sarah Burrow respecto a los profesionales que quedaron fuera del sistema.
Por su parte, la Asociación de Camiones de Indiana apoyó la decisión ante la advertencia de las autoridades federales, quienes notificaron a 24 estados sobre irregularidades en la emisión de estas licencias comerciales.